Startsida
Tävlingar
Teamet
Bilen
Bakgrund
Gästbok
Kontakt
Arkiv

Bli uppdaterad med mail.

Besök

Livet är hårt, men rally är hårdare...

Säsongen 2015 slutade på topp och vi kände att vi hade farten med oss. Med “vi” menas här föraren då Tom Hansson efter 5 år i högerstolen valt att stiga åt sidan för andra begåvningar. Valet skylls på viss åkräddhet. Bisittandet övertas istället av Örsundsbro MK’s stolthet Torbjörn Karlsson, fortsättningsvis kort och gott benämnd Tobbe.


På väg in mot fotocellen på SS3. Kika gärna på avståndet mellan vänster fram
och snövallen. Rally ÄR en precisionssport. Foto: Hans Edvardsson

Uppklassning har skett till B-klassen vilket skulle medföra ökat tempo i rallyskogen. Inledningen av Sverigeserien skedde återigen i Torsby och med Finnskogsvalsen arrangerad av MK Ratten. 12,5 mil SS avverkas över två dagar och tävlingen delas upp i två stycken separata dito i Sverigeserien. Kylan hade slagit till med besked, tyvärr hade dock inte föret i rallyskogen blivit den önskvärda då risken var stor att åka på fruset grus. För den oinsatta kan vi säga att detta brukar sammanfattningsvis beskrivas som däckslakt; och inte slakt av vilka däck som helst. Ett nytt spikdäck betingar närmare 3500 kr. Totalt tog vi med oss tio stycken begagnade dito med ambitionen att kunna byta så ofta som möjligt. Vi hade dessutom fått med oss Nora-profilen Per “Pelikanen” Carlsson som serviceman, en uppgift han hanterade med beröm godkänt. Vi ska tillägga att han dessutom var understödd av Mattias Carlström. Vi tackar ödmjukast

Ambitionen för första sträckan var att inleda försiktigt med vetskapen om att det var ett år sedan vi slutförde en vintertävling. Vinnarskallen tog över ganska snart och vi laddade på som vanligt. Vi bjuder nedan på film där sista biten bjuder på några riktiga “close calls” varvat med motljus á la sikt noll. Spännande att hålla fullt över ett krön som svänger när man inte ser någonting. (Och ja, man ser i princip lika lite som syns på filmen.)


Vi skulle gå ut lugnt men blev inte riktigt så, mot slutet får vi “feeling”.

Vid service kunde vi konstatera att däcken såg riktigt fina ut och vägen hade hållit ihop bra, vi valde att behålla däcken på. Ett korrekt beslut håller vi fast vid då däckens beskaffenhet efter SS3 förmodligen varit detsamma även om vi bytt däck. Nedan bjuder vi på SS2 i sin helhet och SS3 med den berömda “slalombacken” och avslutningen där bakhjulen bjöd på allt mer spännande körning.


SS2: Fin sträcka där greppet var mer förutsägbart och vi kunde ligga på lite mer.


Vi skrev det förra året men tål att upprepas; backarna nedåt är BRANTA!


Ett av bakdäcken efter SS3, sånär som godkänt för färd på
Hornsgatan och Fleminggatan i Stockholm

Nu återstod bara en sträcka för dagen. Ljusbox på, ny däck runt om, i med en kexchoklad och en banan i magen och vår konkurrenter skulle nu få se sina namn flyttas ned i den tighta resultatlistan. “When in doubt - flat out”


Blir lite snöigt när båda sidorutorna går sönder

Återigen har vi alltså lyckats undersöka burens styrka med mycket gott resultat. Bilderna är dramatiska men en rullning från +100 km/h renderade som mest i ett litet lite skärsår på förarens vänstra kind. Ett manligt ärr att ta med sig från ett hårt och iskallt Värmland.

Vi ska avsluta med att tacka MK Ratten för ett fint arrangemang men mer än så ett från hjärtat på Andreas Liljeberg och Torbjörn Karlsson enormt tack till Anette och Martin Carlsson som efter vår rullning bjöd på värmande brasa, kaffe, korv, husrum och mycket trevligt sällskap i väntan på att bärgaren skulle dra ut oss. TACK!

Resultat: Brutit; 2,2% efter snabbaste VOC (Endast SS 1-3).

 

[Startsida] [Tävlingar] [Finnskogsvalsen] [Vännäs Plåt Ralyt] [SilverKongen] [Teamet] [Preciousss - RIP] [Bakgrund] [Gästbok] [Kontakt] [Arkiv]

Senaste nytt:

2016-04-23 SilverKongen
2016-02-20 Vännäs Plåt Rallyt
2016-01-16/17 Finnskogsvalsen
2015-10-17 Rikspokalen
2015-09-19 Noratrofén
2015-08-15
Rally Killingen
2015-07-04 Gästabudstrofén
2015-06-13 Dackefejden
 

 

Partners: